Într-un moment marcat de nemulțumiri sociale și economice, Consiliul de Administrație al CFR SA a luat o decizie care a stârnit controverse majore: dublarea indemnizațiilor membrilor săi.
Această hotărâre, adoptată la finalul lunii decembrie 2024, vine într-un context sensibil, în care Guvernul a impus măsuri dure, precum majorarea prețurilor biletelor de tren și reducerea compensațiilor pentru studenți și ceferiști.
Decizia ridică semne de întrebare privind prioritățile și responsabilitatea socială a administrației CFR într-un moment în care mulți români resimt presiunea economică.
Creșterea prețurilor biletelor de tren, justificată de CFR prin nevoia de modernizare și eficientizare, a fost însoțită de eliminarea unor beneficii pentru categorii sociale vulnerabile, precum studenții și angajații feroviari.
Aceste măsuri au generat nemulțumiri, fiind percepute ca o povară suplimentară pentru cei care depind de transportul feroviar.
În acest context, decizia de dublare a indemnizațiilor membrilor Consiliului de Administrație contrastează puternic cu sacrificiile cerute publicului larg.
Prin hotărârea Adunării Generale a Acționarilor (AGA), indemnizațiile lunare ale membrilor neexecutivi ai Consiliului de Administrație al CFR SA au crescut la 24.393 de lei brut.
Aceasta echivalează cu aproape 5.000 de euro pentru câteva ore de muncă pe lună, o remunerație considerabilă pentru o companie de stat confruntată cu probleme financiare și logistice.
Această situație este amplificată de faptul că mulți membri ai Consiliului de Administrație sunt implicați în mai multe funcții publice, acumulând venituri substanțiale.
Spre exemplu, un fost comisar-șef de poliție, ajuns secretar general adjunct în Ministerul Transporturilor, a obținut venituri totale de peste 300.000 de lei în 2024, din salarii și funcții de conducere la instituții de stat.
Acest exemplu subliniază decalajul dintre veniturile unor oficiali și dificultățile financiare ale majorității cetățenilor.
Decizia de majorare a indemnizațiilor administratorilor CFR vine pe fondul unor remunerații deja considerabile acordate directorilor companiei.
Directorul general al CFR SA primește un salariu de 50.322 de lei lunar, iar directorul financiar este remunerat cu 33.548 de lei.
Aceste sume, raportate la performanța sistemului feroviar, ridică întrebări cu privire la echitatea salarială și eficiența utilizării fondurilor publice.
Decizia de dublare a indemnizațiilor membrilor Consiliului de Administrație al CFR scoate la lumină o problemă mai profundă: prioritățile administrației publice.
Într-un moment în care majoritatea cetățenilor resimt efectele unei economii tensionate, astfel de decizii generează percepția că interesele personale ale unor oficiali au prioritate în fața nevoilor comunității.
Această situație ilustrează o lipsă de sensibilitate față de problemele sociale.
Măsuri precum ajustarea salarială a conducerii ar trebui luate doar atunci când compania înregistrează progrese concrete în îmbunătățirea serviciilor și în reducerea deficiențelor logistice, nu în detrimentul beneficiarilor direcți.
Dublarea indemnizațiilor membrilor Consiliului de Administrație al CFR, în contextul creșterii prețurilor și al reducerii beneficiilor pentru cetățeni, evidențiază o ruptură între administrație și realitățile economice ale publicului.
Într-o perioadă de austeritate, astfel de decizii par deconectate de la nevoile societății și subminează încrederea publicului în gestionarea resurselor publice.
Pentru o companie precum CFR, care își desfășoară activitatea într-un sector vital pentru mobilitatea cetățenilor, astfel de decizii ar trebui să reflecte mai multă responsabilitate și empatie socială.
Dacă v-a plăcut acest articol, alăturați-vă, cu un LIKE, comunității de cititori pe pagina noastră de Facebook!
